（原标题：东盟不雅察｜专访马来西亚东海岸经济特区发展理事会首席运营官Ragu：来岁开启特区3.0缱绻，聚焦晋升价值链附加值）

21世纪经济报说念记者胡慧茵 广州报说念

“在共建‘一带全部’倡议下，马来西亚东海岸铁路兼并起马来半岛东西海岸的紧迫口岸，任何投资和企业皆能借此进入东盟阛阓，并进一步进入中东和欧洲。”11月15日，马来西亚东海岸经济特区发展理事会首席运营官Dato’Ragu Sampasivam，在参加由广州粤港澳大湾区研究院举办的中国—东盟中小企业产业链商务对接会技巧，继承了21世纪经济报说念记者的专访。他暗示，东海岸铁路在东海岸经济特区的发展中泄露较大作用，而况它跟东海岸区域的投资经贸活动息息谈论，比如带动与大湾区之间的电动汽车产业链谈论居品的收支口。

马来西亚东海岸铁路（下文简称“马东铁”）是中马共建“一带全部”的符号性名目。马东铁从马来西亚最大的交通关节巴生港启程，穿越半岛到达马来西亚东北部的吉兰丹州。等马东铁过问运行后，从哥打巴鲁到吉隆坡的时分将裁汰至4小时。在Ragu看来，马东铁也有用呼应东海岸经济特区(ECER)的发展。

东海岸经济特区开荒缱绻从2007年启动，是一座以杀青马来西亚半岛东海岸社会经济转型而树立的经济走廊。东海岸经济特区的主要发展领域包括自然气与石油化学工业、制造业等。据马来西亚总理安瓦尔涌现，箝制本年3月，东海岸经济特区发展理事会（ECERDC）已杀青414亿令吉投资额，占东海岸经济特区2.0（ECER 2.0）蓝图旗下490亿令吉贪图的84%。

之前，东海岸经济特区发展理事会秘书了从2018年至2025年的东海岸经济特区2.0缱绻。“来岁就要斥逐2.0缱绻了，咱们之后会有一个2025年到2030年的3.0缱绻。”Ragu暗示，最早从20世纪70年代启动，东海岸主淌若作念与石油和自然气谈论的阛阓，是以东海岸有一些与化学品谈论的卑鄙坐褥活动，一些中国公司也思扩展并发展特种化学居品，畴昔这些领域需要赢得补贴。

自2008年ECER成立以来，Dato’ Ragu Sampasivam就一直在此任职，领先担任风险惩处高档司理，自后晋升为总司理，率领企业策略经营部。2019年被任命为东海岸经济区发展理事会的首席运营官。

《21世纪》：现时马来西亚东海岸经济特区一经完成了84%的投资贪图。马来西亚东海岸经济特区取得了哪些权臣的素养后果？理事会以2030年达到7%的年均复合成长率（CAGR）为贪图，具体有哪些举措来杀青？

Ragu：开端，让我解释一下，东部走廊或东海岸经济特区横跨彭亨、登嘉楼、吉兰丹这三州和柔佛州的丰盛港，障翳马来半岛约51%的地皮面积。

为什么会变成东海岸经济特区（East Coast Economic Region，简称“ECER”），主淌若因为咱们发现马来西亚东海岸的发展速率比西海岸慢，比如马来西亚皆门吉隆坡、马来西亚最推崇的地区之一槟城皆在西海岸。它们是马来西亚的经济中心，而东海岸自然有石油、自然气和矿产等资源，但没能杀青经济的增长。是以咱们成立了马来西亚东海岸经济特区发展理事会（ECERDC），以鼓吹总计这个词地区的经济复苏情况。

咱们在2008年时制定了一个为期12年的总体发展缱绻，并得到马来西亚议会的批准，将东海岸经济特区的年增长定在7%，这一增长率是略高的，但只消这么才气尽快追逐上西海岸地区的发展。咱们强调为该地区引入更多投资，创造服务和创业契机。现时，东海岸经济特区已完成84%的投资贪图，但这个贪图只可算是短期的一个贪图，即到2020年完成1100亿令吉的投资贪图。

其实到2020年，全体经济环境出现了许多变化，工业4.0产生相配大的影响。经过前一段的发展，咱们一经知说念了哪些领域咱们更应该关爱且会带来更好的讲演，下一个阶段将到2025年为止，现时咱们启动关爱到2030年的3.0缱绻。

现时咱们不雅察到的变化是，民众经济关爱绿色动力、碳信用，咱们引进的公司也在磋商怎么才气作念到环保，是以咱们要转换往常发展的形状，并向投资者提供一些东西，促使它们在东海岸投资。在研究新的增长领域时，咱们还关爱以前的重心领域，举例农业，因为疫情之后咱们更体会到保险食物供应链通顺的紧迫性。另外，咱们还发展旅游业，东海岸有许多岛屿、自然丛林和海滨，不错开展旅游业。咱们还思发展更多产业，比如咱们研究的碳捕集和封存（CCS）名目，即从排放泉源捕集二氧化碳，并将它颐养为可用居品。

此外，咱们还关爱物流和可再活泼力行业。是以咱们正从现时启动，调整过往的发展形状，为畴昔五年作念更好的准备。经济特区是一个狭长的地带，大致80%的工业产业皆聚合于此，这里像是一个大约放射发展的中心。

《21世纪》：东海岸经济特区为何能赢得超预期的投资额？有哪些让你印象真切的名目？

Ragu：我以为最有代表性之一的名目是马来半岛东西海岸的关丹港，底本水深只消11米，只可泊5万吨级的船，经过革新后，现时水深达18米，能泊15万吨级的船，费解智商也有很大的晋升，以妥当现时的大游轮。另外一个名目是东海岸铁路，这是联接东海岸和西海岸很紧迫的铁路知道，我认为这是一个相配紧迫的物流名目，将有助于东海岸经济特区的发展。

让我感到自重的是，现时经济特区开展农业名目，恰是国度需要的，为当地最大的牛奶品牌产出牛奶，该品牌最大的投资者来自中国。这些是往常15年里东海岸发生的一些令东说念主骄矜的事情。

《21世纪》：能否给咱们先容一下东海岸经济特区2.0缱绻，之后东海岸经济特区有怎么的发展贪图？

Ragu：东海岸经济特区2.0缱绻来岁就要斥逐了，咱们之后会有一个到2030年的发展缱绻。雅致东海岸经济的发展，最早从20世纪70年代启动，东海岸主淌若作念与石油和自然气谈论的阛阓，是以东海岸有一些与化学品谈论的卑鄙坐褥活动，一些中国公司也思扩展并发展特种化学居品，我认为这方面将会赢得告捷，而况这是需要赢得补贴的领域。

另一个咱们关爱的领域是重工业，比如钢铁、水泥等，咱们还在试图引进重型汽车坐褥。它们的到来不会污辱环境，因为咱们有碳捕捉和碳储存。有越来越多的中国公司进入经济特区，替代了原有一些好意思国企业的阛阓份额，这成为了咱们新的契机。现时咱们一经赢得了来自中国公司石化居品和卑鄙化学品的投资，我对此感到乐不雅，预测畴昔会达到咱们预期的投资数字。

《21世纪》：马来西亚东海岸铁路被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”，在你看来，它是怎么激活东海岸经济特区的发展的？

Ragu：东海岸正对南海，面向韩国、日本、中国和菲律宾。是以现时东海岸经济特区招引许多来自中国的投资者，阛阓还可能是中东、欧洲和其他地区。有了东海岸铁路之后，马来西亚货色输送的时分和本钱将减少，马来西亚东部和西部之间的行车时分将从现时的4—8小时裁汰到4小时以内。这便是为什么铁路在东海岸经济特区的发展中泄露较大的作用。而况这么的话，关于当地旅游业也有实践性的刚正，这亦然咱们思实行的一个方面。

《21世纪》：你怎么看待中国企业在马来西亚的投资？对马来西亚的素养起到怎么的作用？

Ragu：不错看到关丹港扩建，背后就有中国企业的身影，雷同地，马中关丹产业园亦然中国在马来西亚树立的首个国度级产业园区。这妥当中马两边的最好利益，因为这既成心于产业园的告捷，也有助于口岸的发展。

中交马东铁名目由大马邻接铁说念公司（MRL）与中邦交通素养股份有限公司（CCCC）构成的合伙公司建立，两边各持股50%，共担运营风险。不错看到，中国对口岸、铁路和工业园这三个领域皆比拟感趣味。而况合伙两边共同运营，共担风险，不错说是立异的形状。这是对两边精采协作充满信心的解说。

《21世纪》：你怎么评价中马“两国双园”之一的马中关丹产业园的发展？前年马中关丹产业园升级扩园和首要名目鸠合开工素养，你认为中马“两国双园”联动升级将怎么促进中马海外产能协作？“两国双园”要怎么主办RCEP的机遇探索更多协作可行性？

Ragu：在我看来，在“两国双园”的机制下，无论是中国坐褥制造的居品照旧马来西亚坐褥制造的居品皆不错相互进入中马工业园内，这便是两个工业园之间的谈论。据我所知，现时两个工业园还在完善互通的海关细节。而现时两个园区还在探寻协作契机，增多对两边园区的投资。

《区域全面经济伙伴联系协定》（RCEP）实施顺利后，掀开了更多阛阓的契机，让谈论企业有契机探寻更多协作。马中关丹产业园地舆位置优胜，而它处所的东盟是一个新兴的增长阛阓，为此咱们需要协作，杰出是相互督察是否有大约便于进入对方阛阓的契机，比如坐褥线过问等。

电动汽车产业在马来西亚诟谇常有后劲开荒的领域。之前我在上海开会，遭遇一个汽车制造商，他们正在磋商扩大在东海岸经济特区的阛阓。因为东海岸经济特区有钢铁公司，不错坐褥制造汽车，也有制造电动汽车电板的原材料。

咱们正在研究在东海岸经济特区建立电动汽车生态系统，自然咱们也有许多在坐褥电动汽车零件的供应商。畴昔，我信服东海岸经济特区会成为电动汽车的中心。我也思告诉投资者这具有很大的后劲，不仅在马来西亚销售，还在总计这个词东盟进行销售。现时在东海岸经济特区，来自中国的资金投资比例跳跃60%。

《21世纪》：马来西亚总理安瓦尔曾暗示，多家来自中国的先进企业已决定将马来西亚算作其首选投资目标地。马来西亚在招引中国企业投资方面有哪些特有上风？中国企业有哪些关爱点？畴昔有哪些领域或者行业将更具有投资后劲？

Ragu：开端，马来西亚是一个多元文化社会，华东说念主占总东说念主口的30%以上，如斯大的华东说念主占比就诠释，中企东说念主员在马来西亚的相通将不会成为问题。其次，是马来西亚营商政策友好，对国表里投资者赐与庸俗的优惠政策。从这个风趣上来说，这便是为什么中国公司发现时马来西亚投资其实相配具有招引力。和精真金不怕火揣摸，往常10年里一经有跳跃100家中国公司在马来西亚投资。再者，相较于邻国新加坡，马来西亚的地皮价钱更低廉，是以马来西亚给投资者提供了另一种选拔，像TikTok和华为这么的大公司皆在关爱马来西亚。

中国和马来西亚的经贸联系由来已久，中国已连气儿15年景为马来西亚最大营业伙伴。是以我以为，畴昔中国在马来西亚的投资不错磋商重工业、石化、新动力汽车等领域。

《21世纪》：能否先容一下你此行来广州参加第19届中国海外中小企业展览会思要达成的贪图？

Ragu：我此行主淌若为了实行马来西亚东海岸经济特区。相较于马来西亚，中国的中袖珍企业规模一经阔气大，因为中国阛阓是如斯之大。中国的中小企业不错与马来西亚当地的公司协作，因为这也荒谬于跟东盟阛阓建立谈论。而况企业来到东海岸经济特区坐褥电动汽车将会很便利，因为这里有完好的产业链。

《21世纪》：本年是《粤港澳大湾区发展经营摘抄》稳健公布五周年，能否谈谈你对粤港澳大湾区发展的感受？

Ragu：粤港澳大湾区领有中国两大一线城市，广州和深圳。不错说，往常几十年来深圳的发展令东说念主印象相配真切。而况中国以一种相配结构化和均衡的面容进行发展。你不错看到，中国不仅有相配好的基础措施说念路素养，而况到处皆是绿色植物，这就诠释在发展经由中留心保护环境。是以，我也很但愿中国的这种发展训戒不错用到东海岸经济特区，同期但愿买通中马双边投资渠说念。