谁也没念念到，网约车江湖在2024年又掀翻血流成渠。而此次，网约车公司争夺的不是市集份额而是IPO席位，前有嘀嗒、如祺先后登陆港股，后有曹操出行两次更新招股书。关系词，曹操出行，这家网约车行业老三，却是三家企业里圆寂最严重的，从2021年到2024年上半年，三年半时辰所有这个词圆寂快要80亿。最新招股书涌现，规摹本年6月末，曹操出行的借款（包括利息）达88.32亿元，欠债总额为126.23亿元，但同期曹操出行的现款及现款等价物仅15亿东说念主民币。很解析，曹操出行已濒临较大的现款流压力，上市已是济河焚州。

那曹操出行的钱都花在哪儿了？从开支结构来看，排行第一位的是出行职业的司机收入及补贴。2021年至2024年上半年，曹操出行支付给司机的“收入和补贴”占其营收比重差异为100.67%、82.36%、76.36%和73.02%。

其次即是给团聚平台的佣金。2021年至2023年及2024年上半年，曹操出行自团聚平台收到的订单的GTV差异为39亿元、44亿元、89亿元和59亿元，差异占同期总GTV的43.8%、49.9%、73.2%和82.6%。同期，曹操出行向第三方团聚平台支付的佣金差异为2.8亿、3.2亿、6.7亿、4.4亿。

不错看出，从2022年开动，跟着团聚平台的孝顺度栽种，曹操给司机的“补贴”比重在捏续减少，关联词支付给团聚平台的用度却在捏续加多。

优化司机端用度的同期，曹操出行也缩减了里面僱员福利开支。规摹本年上半年，曹操出行的雇员总和为1,007东说念主，近年头加多1东说念主。但僱员福利开支金额为4.11亿元，比拟上年同期的8.38亿径直“腰斩”。

而在财报除外，曹操出行也徐徐失去了他的职业初心，跟其他网约车一都卷入了团聚平台价钱战。曹操出行CEO龚昕曾默示，曹操出行不一定是价钱最低的、叫车最快的平台，但一定是职业最佳的平台。曹操出行的官网也展现着它的slogan——悉心职业国民出行。但这一论断正在被偶然。因为团聚平台给曹操出行带来海量订单的同期，也带来了海量投诉，本年上半年曹操出行通过团聚平台激励的司乘纠纷高达32.28万宗，这个数字还是接近2021年全年的纠纷数目。

不仅如斯，曹操出行还濒临着重大的合规压力。规摹本年上半年，曹操出行尚有4.09万辆活跃车辆尚未赢得运载证，占活跃车辆总和的8.7%。同期，曹操出行有5.01万名活跃司机尚未赢得网约车驾驶员证，占活跃司机总和的10.7%。

多量的无证车辆和驾驶员使得曹操出行成为监管处置的“常客”。仅11月1日一天，曹操出走运营主体杭州优行科技有限公司就因驾驶东说念主员未赢得从业经考据或提供职业车辆未赢得《收集预约出租汽车运载证》被北京市交通委员会、杭州市交通运载局、柳州市交通运载局、金华市交通运载局共开出了33张罚单。

值得扎眼的是，归拢天，柳州市交通运载局还对当事东说念主杭州优行科技有限公司在柳州东环大路万达写字楼518号地方实际了未按照轨范对从业东说念主员进行安全分娩表示注解和培训的违法责为作出了罚金5000元的行政处置决定。

曹操出行捏续圆寂下，职工福利“腰斩”