【文/不雅察者网 赖家琪】德国央行12月13日大幅下调增长预期，称该国经济“面对大勤苦”。关于进一步恶化的经济远景，德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克在德国《图片报》12月15日发表的采访中提问说念，“咱们真惊惶失措了吗？咱们的买卖情势真实不能了”？

这位来岁策画竞选德国总理的政客随后又我方申报称，“咫尺认输还为时过早”。

德国《法兰克福申报》早前曾追忆，德国的买卖情势苟简是这么的，向其他国度出售汽车和机械建树，回购用这些机器制造的居品。这意味着，德国高度依赖全球化。哈贝克在采访中承认，德国事一个出口导向型国度，需要绽开商场。“本日俄罗斯”（RT）12月15日称，哈贝克指的是好意思国当选总统特朗普，特朗普在11月胁迫说要对番邦制造的汽车征收更高的关税以保护好意思国的工作，此举将对德国产生不成比例的影响。

德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克在自家厨房中接管德国《图片报》采访。 《图片报》

德国慕尼黑经济参谋所瞻望，关税可能会使德国失掉330亿欧元（约合2527亿元东说念主民币），可能导致德国对好意思国的出口下落15%。德国主要经济参谋机构基尔天下经济参谋所、德国经济参谋所和慕尼黑经济参谋所日前发布的2025年德国经济预测称，好意思国新政府的贸易保护观点议程将令德国贸易面对新的阻力，或将进一步加多地缘政事和贸易打破的复杂性。

除了暗戳戳点特朗普除外，哈贝克还“甩锅”中国电动汽车，宣称中国制造的电动汽车充斥着欧盟商场，给德国汽车行业带来了“一个大问题”。值得详实的是，哈贝克在本年9月与中方官员会面后曾发布声明称，德国不会遁入与中国的竞争，“咱们但愿幸免一场导致关税握住上涨的贸易打破”。

欧盟委员会本年7月晓谕将对中国电动汽车加征关税。10月初，在针对是否对中国入口电动汽车加征反补贴关税的最终投票中，欧盟成员国以10票颂扬、5票反对、12票弃权，未能扼制欧委会的纳税提案。10月29日，欧委会不顾中方反对，在情理透顶站不住脚的情况下晓谕截止“反补贴打听”，遒劲对中国电动汽车征收为期五年的所谓“最终反补贴税”。

好意思国彭博社其时刻析称，德国挂牵欧盟与中国的贸易摩擦可能会给其低迷的经济带来进一步的打击。当年20年来，德国企业一直在扩大与中国的业务干系，以便向中国日益富饶的中产阶层销售出口居品。

汽车工业是德国的经济支合手，约占国内坐褥总值（GDP）的5%，而咫尺该行业正面对着内忧外祸。《日经亚洲》11月在报说念中指出，看成德国经济支合手的汽车业正处于盈利下滑之中，大家汽车正考虑关闭德国工场，而若是特朗普重返白宫，好意思国与欧洲的贸易争端可能会再次出现，并进一步断绝德国经济的发展。

德国央行12月13日预测，2024年德国GDP将萎缩0.2%，低于该机构6月预测的慈悲增长0.3%。2025年德国GDP可能仅增长0.2%，较先前1.1%的增长预期下调了0.9个百分点。

荷兰海外集团（ING）11月分析称，德国经济在本年第三季度环比增长0.1%，刚刚好幸免了时候性衰败，然则最新的事态发展标明，该国冬季的经济衰败正在靠近。ING指出，德国经济近况是周期性和结构性迎风的共同作用，险些莫得情理期待德国经济行将发生转化。

刻下德国政事的不平气性也胁迫该国的经济复苏。上月，德国总理朔尔茨领导的社会民主党（SPD）与解放民主党（FDP）、绿党构成的“交通灯”在野定约内耗解体，来岁2月23日举行的提前选举可能会给德国带来新政府。德国经济参谋所长处马塞尔·弗拉茨舍尔分析称，德国政府换届在即，将在一段时期内难以取舍灵验举止，这可能意味着德国经济将进一步疲软。

ING称，从积极的角度看，德国新政府大要不错截止咫尺的经济瘫痪。减弱照顾、缩小税收、减少繁文缛礼以及投资基础步履、数字化和老师等齐是可能被领受的战术处方，但在不有顷偏离刻下“债务刹车”的情况下，现实这些战术险些是一个不可能的挑战。

哈贝克也对《图片报》暗意，德国莫得对基础步履、税收轨制、劳能源妙技进行鼓胀的投资，这对经济形成了“负面影响”。他承认，德国如实存在一个“不错惩办”的问题，但莫得对此进行详备说明。

“若是不作念出环节战术更动，德国经济的弥远增长后劲将极其有限。”德国私东说念主银行贝伦贝格（Berenberg）经济学家萨洛蒙·费德勒（Salomon Fiedler）说。