欧洲有很多富豪眷属，比如香奈儿背后的韦特海默眷属，富过六代的爱马仕眷属，集团背后的匡特眷属，“穷东说念主超市”奥乐皆（ALDI）背后的阿尔布雷希特眷属，领有迪卡侬、欧尚、乐华梅兰的穆里耶兹眷属，卖巧克力糖果的费列罗眷属等等。

具有“意大利民间王室”称呼的阿涅利眷属（Agnelli），相似是欧洲顶级权门。旗下的控股公司EXOR集团，是意大利最大的私营工交易集团，是欧洲最大的投资公司之一，涉足汽车、航空、电信、传媒、地产、体育、金融、科技、健康、奢华等繁密鸿沟，是Stellantis（斯特兰蒂斯）、法拉利、、尤文图斯足球俱乐部、经济学东说念主集团的最大鼓舞。

凭据2024年《钞票》宇宙500强排行榜线路，EXOR排在第313位，较上年升迁4个排行；营业收入483.688亿好意思元（约合东说念主民币3390亿元），利润45.34亿好意思元，同比分歧增长5.2%和2.0%。狂妄本年6月底，集团资产净值达到383亿欧元。

阿涅利眷属的故事还得从老乔瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）提及。19世纪末，他与其余29位鼓舞创立了意大利都灵汽车制造厂（菲亚特的前身），赓续推出4 HP、12 HP、24 HP卡车、12/15 HP Zero、菲亚特501等车型。

到了1929年，菲亚特已从一家区域性的汽车制造商发展成为意大利第三大工业集团。上世纪30年代中期推出的菲亚特500 A Topolino，是人人首款果然道理上的量产微型汽车，仍是发布便风靡欧洲，“小车之王”的称呼由此而来。

由于第二代禁受东说念主爱德华多·阿涅利在驾驶水上飞机的本事难堪失事，眷属重任落到了第三代小乔瓦尼·阿涅利（Giovanni “Gianni” Agnelli，名字平直禁受自祖父，昵称詹尼）肩上。1966年，45岁的詹尼成为菲亚特总裁。在他的率领下，公司先后将蓝旗亚、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等品牌收入囊中，还将业务延迟至航空、电信、保障、传媒等鸿沟。鼎沸时代，这个交易帝国限制着意大利4.4%的GDP和越过3%的工业劳能源。

不外03年詹尼死一火后，菲亚特的发展堕入窘境，连年出现耗费。第四代禁受东说念主约翰·埃尔坎（John Elkann，小乔瓦尼·阿涅利女儿玛格丽塔·阿涅利的女儿）斗胆启用塞尔吉奥·马尔乔内担任CEO。

在两东说念主的运作下，菲亚特告捷扭亏为盈。2011年将工业部门从集团中拆分，单独设置菲亚特工业集团（旗下包括凯斯纽荷兰、依维柯和FPT能源科技）。2014年完成对好意思国第三大车企克莱斯勒集团的收购，摇身一酿成为人人第七大汽车制造商菲亚特克莱斯勒（FCA）。次年，达成了法拉利品牌的拆分和零丁上市。

2021年，菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙集团（PSA）文书统一设置Stellantis。这是欧洲第二大、人人第四大汽车集团，旗下领有15个汽车品牌和2个出动出行就业单位。客岁净收入同比增长6%至1895亿欧元；净利润同比增长11%至186亿欧元，是欧洲最挣钱的车企；汽车销量616.8万辆，同比增长7%。

尤文图斯和法拉利F1车队是阿涅利眷属旗下最着名的两个体育资产。1923年，爱德华多·阿涅利买下“老媪东说念主”（俱乐部始于1897年），接下来的100年里先后取得35次意甲冠军（撤回“电话门”被洗劫的2次）、2次欧洲冠军联赛冠军、3次欧洲定约杯冠军。

法拉利则是F1（宇宙一级方程式锦标赛）现有最迂腐亦然最告捷的车队，共取得16次赢得车队冠军、15次车手冠军。在蒙特泽莫罗（外传是小乔瓦尼·阿涅利的私生子）时代拿到8次车队总冠军，包括1999-2004年的六连冠。

尤文图斯和法拉利F1车队比年来明白并不睬思，尤其是越过十五年冠军荒的法拉利里面门户争斗恰是阿涅利眷属复杂关联的缩影。2022年，埃尔坎就对两家俱乐部的处理层进行大换血，尤文主席安德烈·阿涅利（埃尔坎堂舅）文书去职，由埃尔坎眷属的管帐师詹卢卡-费雷罗接替。法拉利车队领队也从比诺托换成了瓦塞尔。