IT之家 11 月 6 日音问，今天的小鹏 AI 科技日历间，小鹏汽车 CEO 何小鹏公布了一部分 L4 级智驾的涌现：小鹏的线控转向系统可能取消地方盘。其更称，“百年汽车工业未始蜕变的地方盘，在 AI 汽车期间将从‘必选’牢固到‘可无’”。

在自动驾驶格局下，车辆的地方盘将自动缩回，以开释更多座舱空间；而在驻车格局下，车辆可自动耕作转向比，遣散“一把轮”停进车位。

何小鹏暗示，小鹏全新的“Ultra 车型”将从东谈主机共驾牢固过渡到 Robotaxi。其具备 3000T 算力，具备恰当中国、欧洲规范的 L4 级智能驾驶，在中枢零部件、芯片安全备份收受全冗余盘算。

据IT之家此前报谈，何小鹏曾在本年 10 月暗示，公司策划 2026 年负责推出 Robotaxi，遣散安全且高效的载东谈主体验是 Robotaxi 智商的第一步。跟着 L4 智驾智商渐渐熟谙，计谋限定捏续完善，Robotaxi 的座舱不错盘算成任何场景。“改日可能不是一键叫咖啡，而是一键叫来咖啡厅为你就业。”