此前活跃在外交平台的哪吒汽车CEO张勇，已停更微博半个月。从职工“讨薪”到工资、绩效调遣，他好像在跟“钱”较劲。10月30日，针对研发东说念主员降薪的传奇，哪吒汽车方面暗示，哪吒汽车精采启动公司全员股权激发筹算，将拿出5%的股份（估值约20亿元）行为股权激发分拨给整体职工，同期里面文告工资及绩效观察新决策。

此前，有音讯称，哪吒汽车公布面向统统研发东说念主员的降薪筹算，各部门职工已连领受到降薪见告。该音讯浮现，本年9月1日起哪吒汽车运行降薪，降薪梯度具体为年薪100万元以上的职工降薪30%；年薪50万—100万元的职工降薪20%；年薪30万—50万元的职工降薪10%；年薪30万元以下的职工降薪5%。

本次降薪传奇前，哪吒汽车曾因延发薪资冲上热搜。本年10月，一位被三方平台认证为哪吒汽车职工身份的网友爆料称：“哪吒公司上月工资莫得平淡披发，公司欠了供应商好多钱，奉劝全球严慎购买哪吒汽车。”随后，哪吒汽车恢复称，公司一线东说念主职工资已披发，中层和高管在作念股权优化和薪资架构调遣，IPO前要确权，因此部单干资披发稍慢。尔后，部分哪吒汽车职工暗示，薪资已到账，但只披发50%。

贯穿被爆薪资关联问题，外界运行估计哪吒汽车的资金景色。张勇曾暗示：“当今哪吒汽车账上有100亿元资金。”但哪吒汽车发布的招股书中浮现，收尾客岁末，哪吒汽车账上资金为28.37亿元，相较2022年末的67.57亿元已大幅减少，同期借债余额为57.6亿元，比拟2022年底出现小幅增长。此外，2021—2023年，哪吒汽车营收蚀本由48.4亿元扩大至68.67亿元；毛利率则折柳为-34.4%、-22.5%、-14.9%，依旧未能转正。

同期，哪吒汽车的销量收获也并不乐不雅。2022年，哪吒汽车以年销15.2万辆的收获，特地“蔚小理”拿下造车新势力年度销冠。然则，销冠“好景不常”，客岁哪吒汽车销量同比下滑16.16%，年度销量冠军则被理思汽车取代。本年前三季度，哪吒汽车新车委派8.6万辆，不及全年委派贪图的三成。其中，9月委派1.01万辆，同比下跌23.41%，环比下跌8.06%。

国内销量憎恨，哪吒汽车将眼神投向国外阛阓。当今，哪吒汽车在泰国、印尼、马来西亚建筑三座工场。本年9月，哪吒汽车在印尼工场分娩的首辆NETA X精采下线。当今，哪吒汽车已有五款车型“出海”，展望本年底将达7款，包括左舵和右舵车型以及纯电车型、增程式车型等。据统计，客岁哪吒汽车出口超1.7万辆，占总销量的13.7%并孝敬12%的销售收入。

然则，国外建厂、拓展阛阓意味着更多的资金干预。本年6月26日，哪吒汽车母公司合众汽车向中国香港联交所提交上市央求。北京商报记者谨防到，本次提交IPO央求前，哪吒汽车已阅历多轮融资。天眼查浮现，哪吒汽车已融资14次，其中包括政策融资、政府补贴、股权融资等。

中国汽车流畅协会大家委员会成员颜景辉觉得，国内新动力车阛阓竞争热烈，国外阛阓成为部分车企擢升销量的选拔，但进行国外分娩、销售及运营需要更多的资金干预。在达成范围化委派的同期，若何更好地降本增效相同首要。

哪吒汽车方面暗示，本次激发和调薪筹算是为尽早杀青公司经营现款流转正贪图的一部分，哪吒汽车还将本质机构精简、镌汰冗员、业务聚焦、扁平贬责等一系列降本增效的举措。