7月完成贸易性客运量9.1亿东谈主次，同比增长47%，民航搭客运载量创月度新高，8月铁路暑运单日搭客发送量连刷新高;7月贸易性货运量比6月加速了2.8个百分点;新动力类、家电类等货品运载阐扬罕见……多项最新数据清晰，我国东谈主流、物流活跃度普及，折射出我国经济“大动脉”更壮健，亏蚀阛阓活力合手续复原，经济运行新动能缓缓壮大。

中国国度铁路集团有限公司客运部郑重东谈主先容说，本年8月中旬以来，铁路搭客出行需求绝顶新生。数据清晰，7月1日启动至8月21日，寰球铁路暑运已累计发送搭客7.01亿东谈主次。其中，8月19日发送搭客1568.6万东谈主次，继8月12日后再次刷新暑运单日搭客发送量历史新高。寰球铁路日均开行搭客列车10444列，较2019年同期增长15.8%。

暑期新生的需求也推动了航空运载阛阓的合手续增长。民航局数据清晰，本年7月完成搭客运载量6242.8万东谈主次，同比增长83.7%，较2019年同期增长5.3%，创民航月度历史新高。

东谈主畅其流，货畅其行。在公众出行活跃的同期，货运量增速也有所回升。

来自交通运载部的信息清晰，7月，完成贸易性货运量47.4亿吨，同比增长7.1%、比6月加速了2.8个百分点。分步地看，铁路同比增长0.1%，公路同比增长8%，水路同比增长6.9%，民航同比增长11.6%。

从口岸分娩来看，7月，完成口岸货品的费解量14.3亿吨，同比增长6.6%，其中内、外贸的费解量同比分手增长5.8%和8.5%。完成集装箱的费解量2705万标箱，同比增长了2.6%。

“7月份交通运载经济接续保合手复原态势，各主要主义均已矣正增长。” 交通运载部新闻发言东谈主孙文剑称。

东谈主流动起来，货运更忙绿，折射出中国经济量稳质升的新情景。

大开7月份中国经济得益单，非论是亏蚀也曾产业，“转型升级”皆成为重要词——1至7月份，管事零卖额同比增长20.3%，暑假旅游等管事亏蚀显明回暖。7月份，风力发电机组、光伏电板等绿色动力居品产量分手增长29.7%、65.1%;新动力汽车、充电桩产量分手增长24.9%和26.6%;智能亏蚀品制造业增多值同比增长15.3%。

8月21日，伴跟着一声汽笛长鸣，270台比亚迪新动力汽车搭乘专列从西安国外港缓缓驶出，一起向东开往宁波北。

本年以来，中铁特货公司将新动力汽车动作货运上量的新增长点，服从提高运载质料、增强运载工夫。适度7月31日，商品汽车发运364万台，同比增长3.42%。发运增幅较大的国居品牌汽车中，新动力车占比一半以上。

公路货运也呈现出相同的向“新”逐“绿”态势。公路数字货运平台福佑卡车监测数据清晰，7月份平台货运总量较昨年同期已矣较大幅度增长。从细分品类来看，新动力类和家电类运单阐扬最为罕见，分手同比增长98.6%、70.5%，主要受国内新动力装机量大幅提高以及近期推出的家电下乡、以旧换新等相关刺激策略影响。此外，服装类、食物饮料类运单在亏蚀回暖的带动下增速较为安靖，分手同比增长15.7%、18.2%。

福佑卡车相关郑重东谈主对于后市发展充满信心，预测改日行业将迎来合手续增长。“接下来，平台也将加大新动力规模布局，数字化赋能光伏、锂电等新动力企业物流运载，推动全链路一体化整车运载提效。”

从永久来看，还要从硬件和软件上协同发力，让中国经济“大动脉”更壮健。

积极救助概括货运要津及集疏运体系建立，10个城市插足2023年国度概括货运要津补链强链救助鸿沟;上海洋山港深水港区小洋山北功课区集装箱船埠及配套工程全面开工建立，宁波舟山港梅山港区二期工程、百色水利要津通航面容等表情加速推动;在寰球启动搭客联程运载管事品牌培植使命……本年以来，多方推动下，当代概括交通运载体系加速构建。

《经济参考报》记者24日获悉，近期交通运载部会同商务部、海关总署、金融监管总局、国度铁路局、民航局、邮政局、国铁集团等部门出台了《对于加速推动多式联运“一单制”“一箱制”发展的观点》，研究了改日3至5年“一单制”“一箱制”发展地点，从六个方面普及多式联运管事水平。

交通运载部运载管事司副司长韩敬华暗示，下一步交通运载部将接续会同推敲部门，完善轨制行为，强化策略救助，组织开展试点示范，为“一票制”“一单制”“一箱制”发展营造细致环境，加速推动构建当代概括交通运载体系。