据环球时报报谈，欧盟贪图条目赶赴设厂的中国企业转让手艺给欧洲企业，以换取欧盟的提拔。新章程将先适用于电板企业，以后可能扩大至其他享受提拔的绿色产业。欧盟官员称，新的手艺转让章程将于12月最初纳入10亿欧元电板开拓提拔案。跟着欧盟对中国科技居品入口的末端加多，包括宁德期间在内的中国企业转而平直在欧盟投资，如在匈牙利和德国投资建厂。前景动力也在西班牙和法国投资建厂。

从2023年开动，经济型电动车市集依然透顶倒向磷酸铁锂电板手艺门道，同期电化学储能系统中，铁锂电板也占据升迁90%的市集份额，但欧洲电板企业富饶莫得铁锂电板的手艺储备。除了中国企业，其他国度，如韩国的电板公司即便不错坐褥铁锂电板，在上游枢纽材料供应上也要依赖中国供应商。因此，欧盟思要罢了《净零工业法案》中电板和储能的原土制造规画，就只可依赖中国企业更始铁锂电板手艺和制造材干。

现实上欧盟思要中国手艺的苗头，早就有所长远了。本年4月欧盟对中国电动汽车基本情况看望时，就屡次尝试得回中国的手艺磋议信息、客户信息和坐褥贸易机要，被中方商务部点名；面前中国电动汽车企业比欧盟愈加先进，依然是板上钉钉的事情了，欧盟连追逐的契机齐莫得。欧盟也不筹算费钱来买，而是用这种样式雷同“勒诈”相同一步到位，让中国方面分享。要是中国企业不摄取，那么就不成干涉欧洲市集，大约顶着高关税来卖汽车。

从名义上看，欧盟但愿通过手艺更始疲塌与中国的手艺差距，但从长久来看，这种强制性政策不仅难以见效，还可能对欧盟自己的经济发展带来不利影响。这种强制手艺转让的作念法平直违背了世贸组织的基本原则，浮松了海外贸易体系的公正性。手艺合作本应确立在对等和自觉的基础上，而非通过行政技能强制实行。这么的活动让东谈主质疑欧盟是否仍然致力于于咨嗟开脱贸易的价值不雅。要是这一口头被效仿，海外贸易法例将濒临愈加严峻的挑战。

当地时候11月19日上昼，中方高层在里约热内卢出席二十国集团迷惑东谈主峰会期间会见法国总统马克龙。磋议到法国事撑执对华加税的带头国，中方高层在会见马克龙时，提议中法齐是落寞、造就、有担当的大国。刻下海外阵势发生好多新变化，引颈海外社会合作唐突寰球性挑战，是中法共同担负的大国职守。两边要深化战术换取，加强相互撑执，保执中法关系肃肃、积极发展势头，为中欧关系良性发展和宇宙和平褂讪作出更大孝敬。中方愿同法方无间密切高层交易。

合并天，中国迷惑东谈主在里约热内卢出席二十国集团迷惑东谈主峰会期间会见德国总理朔尔茨。朔尔茨就暗意，在刻下复杂海外阵势下，德中加强换取合作至关进犯。德方但愿同中方进一步发展全主义战术伙伴关系，本着对等、坦诚和相互尊重的精神加强双多边对话合作，妥善搞定不合，罢了互利共赢，为宇宙经济复苏增长和共同繁荣作出孝敬。但愿欧中通过对话谈判尽快搞定电动汽车问题，德方愿就此作出积极勤奋，显着，德国在欧盟对华纳税问题上依然倒戈了。

不仅如斯，在布鲁塞尔文告对中国制造的电动汽车征收独特关税的一天后，德国政府就敦促欧盟与中国达成调和。德国政府发言东谈主斯特芬·黑贝施特赖特称，德国正“敕令布鲁塞尔和北京通过正在进行的谈判达成执久和修复性的搞定决议”。算作欧洲最大经济体，德国的汽车行业深陷逆境。此前，德国在磋议表决中反对针对中国电动汽车加征关税。黑贝施特赖特说，这些门径“当然会引起中方的报酬”。他说：“这种贸易争端也不应是咱们追求的规画。”

欧盟布鲁塞尔德国政府中国德国发布于：江苏省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间职业。