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秘鲁钱凯港，是中秘共建“一带一起”的蹙迫表情，亦然南好意思首个灵敏口岸，是中国和秘鲁两国结合共赢、互利互惠的典范，更是中拉结合的无邪缩影。

钱凯港表情一期工程始建于2021年，由中企控股和投资开垦，表情包括多用途船埠、集装箱船埠及基缔造施。口岸最洪流深达17.8米，能泊岸18000标准箱的超大型集装箱船，可竣事近期每年100万、远期150万标准箱的蓄意微辞才气。

现在，秘鲁对亚洲和大洋洲的大部分货运需经中好意思或北好意思中转，且微辞量不成甘愿外贸升级的需求。

钱凯港一期工程为当地东说念主民带来实果然在的福祉：

将秘鲁到中国的海运时辰裁减至23天；

简易20%以上的物流资本；

每年为秘鲁带来45亿好意思元收入；

创造8000多个平直工作岗亭……

当地农民 佩雷斯：获利于改日海上运载时辰变短，咱们有契机以较低的资本发货，这对咱们来说是个遒劲的上风。

此外，钱凯港通过朴直与泛好意思公路链接，直达皆门利马，斗争的货色能方便泄漏秘鲁以及拉好意思列国，极大进步营业便利。

改日巴西的大豆、铁矿石、冷冻肉类，哥伦比亚的咖啡、牛油果等等，或也将通过这一新航说念源源络续地运往亚洲。

这个方便的出口通说念将为通盘这个词拉好意思地区掀开一扇门，将其纳入亚太经济一体化的新脉动。

太平洋西岸的日本、韩国，不错通过上海，共用这条横跨东西半球和南北半球的“陆海新通说念”。东岸的好意思国，雷同不错借助这一新航说念去到亚洲。钱凯港的建成提供了太平洋海运的新选拔。